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BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV

Bürgerinitiative gegen Bahnlärm in Hockenheim fordert nach 30 Jahren der Auseinandersetzung eine menschenverträgliche, umweltgerechte und zukunftstaugliche Vollschutzlösung für ca. 10.000 betroffene Hockenheimer Bürgerinnen und Bürger. Gegründet im Juni 2013, ist es das Ziel der Bürgerinitiative BISS-Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim e.V., als eingetragener und anerkannt gemeinnütziger Verein die Umsetzung einer Lärmschutzlösung zu erreichen, die auch im Hinblick auf das für 2025 zu erwartende Güte

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BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV | biss-hockenheim.de Reviews
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Bürgerinitiative gegen Bahnlärm in Hockenheim fordert nach 30 Jahren der Auseinandersetzung eine menschenverträgliche, umweltgerechte und zukunftstaugliche Vollschutzlösung für ca. 10.000 betroffene Hockenheimer Bürgerinnen und Bürger. Gegründet im Juni 2013, ist es das Ziel der Bürgerinitiative BISS-Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim e.V., als eingetragener und anerkannt gemeinnütziger Verein die Umsetzung einer Lärmschutzlösung zu erreichen, die auch im Hinblick auf das für 2025 zu erwartende Güte
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1 Bahnlärm
2 Schienenlärm
3 Rheintalstrecke
4 Güterzüge
5 Schienenverkehr
6 Güterzugverkehr
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BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV | biss-hockenheim.de Reviews

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Bürgerinitiative gegen Bahnlärm in Hockenheim fordert nach 30 Jahren der Auseinandersetzung eine menschenverträgliche, umweltgerechte und zukunftstaugliche Vollschutzlösung für ca. 10.000 betroffene Hockenheimer Bürgerinnen und Bürger. Gegründet im Juni 2013, ist es das Ziel der Bürgerinitiative BISS-Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim e.V., als eingetragener und anerkannt gemeinnütziger Verein die Umsetzung einer Lärmschutzlösung zu erreichen, die auch im Hinblick auf das für 2025 zu erwartende Güte

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BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV

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BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV. Wartet Hockenheim schon darauf, dass die Bahn ihre vertraglichen Zusagen endlich erfüllt! Deutsche Bahn und Verkehrsminister von Hessen und Baden-. Württemberg laden zum Dialogforum. In Sachen Neubaustrecke Frankfurt-. Mannheim drückt die DB aufs Tempo und lädt gemeinsam mit den Landesverkehrsministern am 30.9.16 in Darmstadt zu einer Bürgerinformations-. Region mit der DB. Dies wurde in Südbaden -. Eine Berücksichtigung des S-. Ausbaus in der Region.

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Interessante Links - BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV

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Interessante Links - BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV. Auf dieser Seite finden Sie einige interessante Links zu Kooperationspartnern des BISS -. Hockenheim e.V., anderen Bahnlärm-. Bürgerinitiativen oder Institutionen, die sich mit dem Thema Bahnlärm nach unserer Ansicht sinnvoll auseinandersetzen:. Von der Deutschen Bahn veröffentlichte Lärmmesswerte der Messstationen im Mittelrheintal (Bad Salzig und Osterspai). Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. MUT eV. -.

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Kontakt - BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV

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Kontakt - BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV. Wir freuen uns sehr über Ihre Kontaktaufnahme! Ihre Fragen und Anmerkungen helfen uns bei der Weiterentwicklung unseres Engagements. Bitte nutzen Sie entweder die folgende E-. Oder schicken Sie uns einen Brief an folgende Adresse:. ZHd Herrn Lothar Gotthardt. Wir bedanken uns für Ihr Interesse und werden uns bemühen, Ihre Anfrage möglichst umgehend zu beantworten!

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Generelle Seitenstruktur - BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV

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Generelle Seitenstruktur - BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV.

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Darum geht´s - BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV

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Darum geht s - BISS - Bürgerinitiative Stille Schiene Hockenheim eV. In einem rechtswirksam abgeschlossenen Planfeststellungsverfahren aus dem Jahr 1981 wurde folgendes dokumentiert: Die Bundesbahn garantiert bei Tag wie bei Nacht einen Mittelungspegel von 50 dB(A) sowie einen Maximalpegel von 65 dB(A) entlang der bestehenden und geplanten Hockenheimer Wohngebiete. Passiert ist im Hinblick auf eine Erfüllung dieser vertraglichen Verpflichtung durch die Deutsche Bahn bis Ende 2012 nichts! Dazu braucht es ...

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Wer sind wir?

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