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INAMO | Initiative Nachhaltige Mobilität

Weitere Bahnen in OÖ. Die Pyhrnbahn muss ausgebaut werden zweigleisig, schnellzugtauglich! Initiativen wenden sich in Offenem Brief an BM Stöger! Seit letzter Woche ist die Pyhrnbahn Linz Kirchdorf – Selzthal nach wochenlanger Sperre wieder durchgehend befahrbar. Unter anderem wurden 2 neue Brücken in Betrieb genommen, die in den letzten eineinhalb Jahren als Ersatz für über 100 Jahre alte Brücken errichtet wurden. Länge der Tunnelstrecken der Öffis je Einwohner wäre in Linz dann höher als in Wien! S10 u...

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Weitere Bahnen in OÖ. Die Pyhrnbahn muss ausgebaut werden zweigleisig, schnellzugtauglich! Initiativen wenden sich in Offenem Brief an BM Stöger! Seit letzter Woche ist die Pyhrnbahn Linz Kirchdorf – Selzthal nach wochenlanger Sperre wieder durchgehend befahrbar. Unter anderem wurden 2 neue Brücken in Betrieb genommen, die in den letzten eineinhalb Jahren als Ersatz für über 100 Jahre alte Brücken errichtet wurden. Länge der Tunnelstrecken der Öffis je Einwohner wäre in Linz dann höher als in Wien! S10 u...
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INAMO | Initiative Nachhaltige Mobilität | inamo.at Reviews

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Weitere Bahnen in OÖ. Die Pyhrnbahn muss ausgebaut werden zweigleisig, schnellzugtauglich! Initiativen wenden sich in Offenem Brief an BM Stöger! Seit letzter Woche ist die Pyhrnbahn Linz Kirchdorf – Selzthal nach wochenlanger Sperre wieder durchgehend befahrbar. Unter anderem wurden 2 neue Brücken in Betrieb genommen, die in den letzten eineinhalb Jahren als Ersatz für über 100 Jahre alte Brücken errichtet wurden. Länge der Tunnelstrecken der Öffis je Einwohner wäre in Linz dann höher als in Wien! S10 u...

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Mattigtalbahn | INAMO

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Weitere Bahnen in OÖ. Bei der 40 km langen Mattigtalbahn von Steindorf bei Straßwalchen bis Braunau scheint es bergauf zu gehen. Unter anderem hat sich 2012 die ARGE Mattigtalbahn formiert und die Initiatoren ein umfangreiches Konzept zur Ertüchtigung der Strecke erarbeitet. Näheres dazu siehe hier:. Http:/ www.regionale-schienen.at/0 thema 201302.asp? Die Kommentarfunktion ist geschlossen. Nicht jede Bahnfahrt muss über Wien gehen! Pyhrnbahn: Schnellzugtauglicher Ausbau notwendig.

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Weitere Bahnen in OÖ | INAMO

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Weitere Bahnen in OÖ. Weitere Bahnen in OÖ. Die Kommentarfunktion ist geschlossen. Nicht jede Bahnfahrt muss über Wien gehen! Unterirdische 2. Straßenbahnachse in Linz wäre extrem teuer und für die Fahrgäste unattraktiv! S10 und Summerauer Bahn – Der angekündigte Wettlauf mit der Zeit ist für verloren erklärt! Pyhrnbahn: Schnellzugtauglicher Ausbau notwendig. Hans Hörlsberger bei Gesamtverkehrskonzept Linz – Aufruf zu konkreten Vorschlägen. Proudly powered by WordPress.

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Pyhrnbahn | INAMO

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Weitere Bahnen in OÖ. Die Pyhrnbahn wurde in den letzten Jahren auf einzelnen Abschnitten nördlich von Kirchdorf ausgebaut. Im Abschnitt Kirchdorf- Selzthal kurvt man immer noch so wie zu Kaisers Zeiten. Das ist eine der Hauptgründe, warum hier die Bahn mit dem Auto nicht mehr konkurenzfähig ist und weswegen die Direktverbindung Linz – Graz von 2010 bis 2013 eingestellt wurde. Die parallele Autobahn wird aber weiterhin intensiv ausgebaut, hier ist genug Geld vorhanden. Pyhrnbahn: Schnellzugtauglicher Aus...

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Gesamtverkehrskonzept Linz | INAMO

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Weitere Bahnen in OÖ. Die Initiative Nachhaltige Mobilität hat im Februar 2012 Überlegungen zu einem Gesamtverkehrskonzept ÖV Großraum Linz präsentiert. Eine Kurzfassung finden Sie hier:. Die Langfassung ist auf dieser Seite. Die Kommentarfunktion ist geschlossen. Nicht jede Bahnfahrt muss über Wien gehen! Unterirdische 2. Straßenbahnachse in Linz wäre extrem teuer und für die Fahrgäste unattraktiv! S10 und Summerauer Bahn – Der angekündigte Wettlauf mit der Zeit ist für verloren erklärt!

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Pyhrnbahn | INAMO

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Weitere Bahnen in OÖ. Archiv der Kategorie: Pyhrnbahn. Die Pyhrnbahn muss ausgebaut werden zweigleisig, schnellzugtauglich! Initiativen wenden sich in Offenem Brief an BM Stöger! Seit letzter Woche ist die Pyhrnbahn Linz Kirchdorf – Selzthal nach wochenlanger Sperre wieder durchgehend befahrbar. Unter anderem wurden 2 neue Brücken … Weiterlesen →. Pyhrnbahn: Schnellzugtauglicher Ausbau notwendig. Linz – Wien hui, Linz – Graz pfui! Mit fast 150 km/h nach Wien, mit nur 75 km/h nach Graz!

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