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キスケ

1月   1回. 2月   1回. 3月   2回. 4月   1回. 5月   1回. 65288;内容は、ローラー台もしくは外のペース走1時間~2時間). 65288;その前の年は、同内容で月間7~8回の頻度だった). 12539;トレーニング効果を維持するための練習頻度は、月1、2回では全然足りない. 12539;トレーニング効果は比較的短期間(3~6ヶ月)程度で元に戻る. 12539;その人の所与の(遺伝上の)能力はほぼ固定的. 12539;トレーニングの(生活習慣の一部となるような)ルーティン化. こいつやべぇ、木の幹でバックフリップ・・・w. 12539;取説に日本語なし(大体分かるけど…). 12539;プラケースから外すのが難儀(要小さめマイナスドライバ). 12539;設定のときは、タイヤ周長⇒時刻の順に設定(逆だと時間がリセットされる). それと、どーでも良・・・くないけど、オートパワーオフ無い。 12300;半年くらいで電池切れちゃうよ」って取説に書いてある。 やっぱり不親切。。。せっかく革新的なデザインなのに。 ローラー台を買った。。。

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1月   1回. 2月   1回. 3月   2回. 4月   1回. 5月   1回. 65288;内容は、ローラー台もしくは外のペース走1時間~2時間). 65288;その前の年は、同内容で月間7~8回の頻度だった). 12539;トレーニング効果を維持するための練習頻度は、月1、2回では全然足りない. 12539;トレーニング効果は比較的短期間(3~6ヶ月)程度で元に戻る. 12539;その人の所与の(遺伝上の)能力はほぼ固定的. 12539;トレーニングの(生活習慣の一部となるような)ルーティン化. こいつやべぇ、木の幹でバックフリップ・・・w. 12539;取説に日本語なし(大体分かるけど…). 12539;プラケースから外すのが難儀(要小さめマイナスドライバ). 12539;設定のときは、タイヤ周長⇒時刻の順に設定(逆だと時間がリセットされる). それと、どーでも良・・・くないけど、オートパワーオフ無い。 12300;半年くらいで電池切れちゃうよ」って取説に書いてある。 やっぱり不親切。。。せっかく革新的なデザインなのに。 ローラー台を買った。。。
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KEYWORDS
1 数字は正直で、残酷
2 第6回mt富士ヒルクライム
3 決定的な理由は、多分 トレーニング不足
4 それと、自分の基礎力を過信していたところ
5 手元のメモによると、去年11月以降の自転車のトレーニングはこんな感じ
6 12539;トレーニング効果を定着させることは、多分出来ない
7 なんというか、残酷以外の何者でもないな
8 12539;自分のトレーニング効果を計測する方法の取得
9 kisuke
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数字は正直で、残酷,第6回mt富士ヒルクライム,決定的な理由は、多分 トレーニング不足,それと、自分の基礎力を過信していたところ,手元のメモによると、去年11月以降の自転車のトレーニングはこんな感じ,12539;トレーニング効果を定着させることは、多分出来ない,なんというか、残酷以外の何者でもないな,12539;自分のトレーニング効果を計測する方法の取得,kisuke,0 件のコメント,ラベル 自転車,danny macaskill,今年の富士山の目標は、1時間30分,平均時速⇒,flash panty
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キスケ: TREKタイムコンピューター

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キスケ: 1時間30分!

http://kisuke-monster.blogspot.com/2009/04/130.html

3

キスケ: 11月 2008

http://kisuke-monster.blogspot.com/2008_11_01_archive.html

楕円(正確にはトラックフィールドのような2つの円を繋いだ形)に漕ぐらしい。 確かに踏み込んでいるときが一番力(トルク)が発生するから、合理的といえば合理的。 12539;店ではなくて、どこかの好事家が設計しているようだ。 65288;非常に秀逸なブログより)と同じ考え方なんだろうけど….

4

キスケ: 7月 2008

http://kisuke-monster.blogspot.com/2008_07_01_archive.html

の自転車保険に加入。商品設計が旧すぎてスポーツライダーには安すぎる、とか面白い裏話も聞けた。 この手の保険はバカが出来ない人も、バカやりすぎて病院のお世話になりっぱなしの人も入るべきだと思う。保険会社にしてみたら、小額の傷害保険は安すぎて販売コストと収入のバランスが悪いし、売りたくないのかもしれない。年額たった4,000円だもんね。 そういった中で、ある種ボランティア的な意味合いも含め、保険会社及び保険屋さんの負担が少なく、かつ加入者が増えそうな方法を考えてみる。 9314;自転車本体(orアクセサリー)にバンドリング. 9312;は保険会社さん頑張ってください。せめて商品紹介ページは作ってね。 9313;は実際にそういうところはあるようで、件の保険屋さんは行きつけの店の紹介で良く動くらしい。初心者が購入するときに「ヘルメットとライトと保険は要るよ」ってね。 なんとなく自転車乗りが増えそうなこのご時世、交通デザインやマナーやルールやらに関する事柄が広く議論されて行くと思う(というか期待)けど、保険というソフト面も大事なテーマだと思う。

5

キスケ: 変な漕ぎ方の自転車

http://kisuke-monster.blogspot.com/2008/11/blog-post.html

楕円(正確にはトラックフィールドのような2つの円を繋いだ形)に漕ぐらしい。 確かに踏み込んでいるときが一番力(トルク)が発生するから、合理的といえば合理的。 12539;店ではなくて、どこかの好事家が設計しているようだ。 65288;非常に秀逸なブログより)と同じ考え方なんだろうけど….

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Kai = Totsuka For those who don't know. Sorry I was busy. No Audio Card = No Mod. Sorry :O Anyways, Theres a new Chat feature. Here are the Rules:. With Me or my Moderators. To be a Moderator. Like A Boss. :D. To kill the Bore dorm, Heres a Pic for you. I've Been a Bad. Kisuke's Back In Samp. That means i [KAI] and Kisuke will be back into modding so stay tuned :D. Sorry. But heres a preview of a new car coming up. Oh and this is what i did for my friend Jayson Chia. Uh SHITTIEST CAR EVAVAVAVA. I made th...

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