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Ab Initio: décembre 2012
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Lundi 31 décembre 2012. I try every year around new year to look behind and see whether or not I met all the objectives I had for the last year. I'm affraid that even if 2012 was dense aeronautically speaking, I did less than 50% of what I expected. The good news I thing is that I probably done the hardest half of it with my ATPL. I got all the 14 exams with an average of 91%, which I have to admit, I'm a bit proud of. So I'm not really upset about it. The things I want to achieve in 2013 are:. There wer...
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Flya320: septembre 2013
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Vendredi 20 septembre 2013. Fish&Ships at London Southend - Merci l'IFR. Le programme initial comme annoncé dans mon calendrier aéronautique était de faire un tour de France en VFR de nuit un peu dans le même style que celui effectué l'année dernière. Tout était donc prévu avec 12 participants et trois avions de mon Aéro-club des Alcyons à Saint-Cyr l'école pour une virée nocturne en passant par Clermont-Ferrand puis Avignon avant le retour via Lyon Bron. Mais alors que fait-on? Aujourd'hui nous partiron...
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Flya320: octobre 2012
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Lundi 1 octobre 2012. L'IR National - Pourquoi et comment? Chers collègues pilotes,. Qui n'a pas un jour annulé, à contre cœur, un voyage en avion à cause d'une météo un peu juste pour du VFR? Quel pilote n'a pas envie de percer la couche qui cache ce soleil si précieux pour notre activité? Jusqu'alors je m'étais fait une raison et comme la majorité des pilotes d'aéro-club, j'attendais impatiemment les conditions favorables à l'accomplissement de notre passion. Cette période est-elle révolue? Personnelle...
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Flya320: novembre 2014
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Dimanche 16 novembre 2014. TRAINING IFR LFPN-LFPT-LFPM-LFPN : L'occasion de partager ma passion pour l'aéronautique. Si il y a bien une chose qu'il faut comprendre rapidement lorsque l'ont est qualifié IFR c'est qu'un entraînement régulier s'impose pour pouvoir garder le rythme surtout les automatismes nécessaires à la sécurité du vol en IMC notamment quand les conditions météorologiques se rapproche de vos minimas personnels. Etant un passionné désireux de partager avec les plus grand nombre les joies d...
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Ab Initio: janvier 2013
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Mercredi 30 janvier 2013. A high pressure system has settled in over the North Island, so I'm pretty much flying everydays and I won't complain! I've done 5 navs so far, 3 with an instructor and 2 by myself, and it's absolutely amazing! It's a real pleasure to fly over a such country. There are not many cities, like in Europe, but because of the terrain, the coasts, all the bays, all the different harbours. It's really hard to get lost. This is my most common reproache from my instructors:. The off block...
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Ab Initio: février 2013
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Mardi 26 février 2013. CPL Qualifying Cross Country Navigation. Finally I got the time to edit my 70Go rushs. I did this long nav the 10th of February. My route was to fly from Hamilton to Cape Reinga with landings and touch and goes at Parakai, Whangarei, KeriKeri, Kaitaia, Kaikohe. Cape Reinga is the Northest point of New Zealand. I wanted to go there because it's said that, from the air, you can see the line where the Pacific Ocean and the Tasman sea meet with each other. Libellés : CTC Wings Cadet.
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Ab Initio: août 2012
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Lundi 20 août 2012. Tour de piste à Gatwick. Done! Pas mal de choses se sont passées depuis le dernier billet. En effet le module 2 est presque terminé. Il ne nous reste que deux matières et l'affaire sera pliée. Enfin ça, on espère tous! Sans trop rentrer dans les détails, le module 2 est vraiment plus "pratique", avec des matières vraiment intéressantes comme Flight Planning, où beaucoup de notions du premier module se retrouvent (Météo, Masse and Balance, .). Enfin, aujourd'hui, j'ai eu la chance de f...
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Ab Initio: avril 2013
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Lundi 8 avril 2013. Knitting.The art of dealing with needles! I'm really happy to do the IFR before the CPL, because as we need to be more precise with the checks, the paperwork and the actual flying of the aeroplane, I think it's a good way to reach the CPL standards. The first sim has been design to get familiar with the Garmin 1000. No more conventional instruments, we can now watch the last episode of Game of Thrones on these two screens while flying! DA42 cockpit fitted with G1000. The VORDME and th...
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Ab Initio: CPLised
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Lundi 1 juillet 2013. This is it. I'm now a commercial pilot! My CPL flight test has been the most demanding flight I've ever experienced. I had already cancel one flight test due to weather, and the second day, even if the weather was still really bad I decided to go to get it done. I did four circuits, one normal, one flapless, one asymmetric go around and the last one was the asymmetric landing for a stop and go with a rejected take off due to a bird strike. My GPS trace of this flight. The IR trainin...
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Ab Initio: juin 2013
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Vendredi 7 juin 2013. ILS in Wellington Intl' Airport, NZ. Another thing wich will stay in my mind forever. my first ILS. I always dreamt to land in an international airport with lot of traffics, half a dozen of frequencies, and where your flying has to be really accurate to meet ATC requirements. Libellés : CTC Wings Cadet. Inscription à : Articles (Atom). Actuellement Cadet (CP95) dans le programme CTC Wings. Afficher mon profil complet. Afficher TERRAINS VISITES NZ. Sur une carte plus grande. Live fro...