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かわら版: 3月 2010
http://kawaraban-iinkai.blogspot.com/2010_03_01_archive.html
12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 この間、会社は、バス運転士の労働条件であるバスの運行スケジュール（ダイヤ）の編成に際して、八王子駅向けの経路を高尾駅向けの経路に変更したり（陣馬高原下、美山町、小津町等）、起点から終点の所要時間（分）を変更したり、折返し運行待ち時間の短縮をおこなってきた。 参考までに、多摩バス運転士Ｔさん〔家族４人(子供２人)〕. この要求項目の中には、昨年行われた組合大会の席上西川・黒田執行部が約束した「ベースアップ（賃上げ）」の要求が含まれ...西川・黒田の「雇用の確保」という表現...しかしながら、今春闘で...
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かわら版: かわら版第１８号（Web版）
http://kawaraban-iinkai.blogspot.com/2010/07/web.html
12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 会社はＩさんを５月１７日に２件の苦情が来たと呼び出し、５月２１日にダイヤから外し、事情聴取を行った。この事情聴取を通して、どんな事実を確認したのか、どんな事実を確認しようとしているのかを明らかにすることなく、会社はＩさんを５月２１日以降自宅待機処分とした。 さらに、６月２４日、会社は突然Ｉさんを呼び出し、その際、吉田所長と岡戸労務担当は「再審結果に変更はなし」と告げるのみで異議申し立てについてはなんら解答しなかった。...これだけ読めば、“ヤバいよ”“...ここで私たち、バス...
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かわら版: 2月 2010
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12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 かわら版第１４号 会社は「安全輸送の確保」と言っているが・・・. 会社は「安全輸送の確保」と言っているが・・・. かわら版第１４号 会社は「安全輸送の確保」と言っているが・・・. かわら版第２１号 無内容な”スケールメリット”の空叫びで組合統合？？ かわら版第２０号 賃金制度、評価基準、労働時間構成も違ったまま組合統合？？ かわら版第１９号 「労使協調路線」では、組合統合しても意味はない！ かわら版第１６号「会社は直ちにIさんの自宅待機を解除し本務に戻せ！」.
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かわら版: 12月 2009
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12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 かわら版第１２号 京王＝多摩バスの「安全基本方針」とは一体何か？ 12300;折り返し運転待ち時間」の短縮、「予備乗車乗務員」の廃止. 12300;いったい、これで安全運行が確保出来るのか？！ どのような経緯を経て「諭旨退職処分」に至ったのか、西川執行部は組合員に明らかにすべきであろう。そもそも「諭旨退職処分」とは「諭旨解雇」のことではないのか。西川・黒田は「...厚生労働省の報告（10月20日）によれば、日本の貧困率はＯＥＣＤ加盟３０ヶ国中最悪の水準15.7&...労働者の貧困化・差別化した労務...
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かわら版: 1月 2011
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12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 かわら版第２１号 無内容な”スケールメリット”の空叫びで組合統合？？ かわら版第２０号 賃金制度、評価基準、労働時間構成も違ったまま組合統合？？ かわら版第１９号 「労使協調路線」では、組合統合しても意味はない！ かわら版第１８号「自宅待機」「出勤停止」そして３度の「出勤停止」！ I さんに対するあまりにも理不尽な処分を徹底的に断罪する！ かわら版第１６号「会社は直ちにIさんの自宅待機を解除し本務に戻せ！」. かわら版第１３号「１月５日 スリップ事故多発！」.
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かわら版: 11月 2009
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12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 12300;朝から晩まで働いて、賃金１６万でやっていられるか」. 12288;１１月２５日にお知らせした「ＰＤＦファイル閲覧方法についてのお知らせ」でお知らせした不具合（試用版から正規版への移行）が回復いたしました。 12288;ここに改めてお知らせすると共に、ご不便をおかけしたことをお詫び申し上げます。 １１月２５日現在、ＰＤＦファイル閲覧に利用していたオンラインサービス Acrobat.com. かわら版第１６号「会社は直ちにIさんの自宅待機を解除し本務に戻せ！」. 65288;ご注意：...
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かわら版: 10月 2009
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12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 しかしがら、実際問題、増務や休日出勤は労働者にとって生活の糧であり、これなしには生活が成り立たない、というのもこれまた多摩バスで働く労働者の実態である。そうであるからして、我先にと自ら率先して増務に手を上げる労働者も多く、所定時間外労働が増幅し、労働環境を悪化させている面も否めない。会社にとってはしめしめと言ったところであろう。 多摩バスでは評価制度を運用している。この評価制度、実にいかがわしいシロモノである。 すなわち、新たな新規事業を立ち上げるわけでもなく、種々の事業の一部を子会...65339;休暇...
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かわら版: 9月 2010
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12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 12300;決定事項の通知しかありません」と言うが、実のところ「決定事項の“通告”しかない」というべきだろう。組合員から「それに対して何をしたのか？」の問に西川黒田執行部は「“おかしい”と伝えました」と応答。 この職場集会には西東京バス労組田辺書記長も出席したのであるが、この田辺書記長には、組合員から種々の質問が行われた。 そればかりか西東京バス労組はその後も安価な労働力である新採用西東京バス運転士を、しかも同じ組合員の中に別基準（差別的基準）で認めてきた。 さらに現在に至っては高速バス運転士の地方採用について...
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かわら版: 8月 2010
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12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 平成１９年３月、国土交通省自動車交通局及び自動車運送事業に係わる交通事故要因分析検討会は、「バスの車内事故を防止するための安全対策の提言」を発表している。この提言は、平成１７年の交通事故要因を分析したうえで発表されているところ、平成１７年のバス事故件数は、年間３８３３件で、車内事故は、その３割の１２３１件である。したがって、車内事故を防ぐよう事業...会社は、国交省の許認可を受けバス事業を行っているのである。その上で道路運送法から逸脱することは許されない。 12300;自動車運転者の労働時間等の改善のための基準...
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かわら版: 1月 2010
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12288;「かわら版」では、PDFファイルの閲覧・ダウンロード方法を２００９年２月１０日から変更しました。 12288;下図に示すとおり、該当ウィンドウ上部の「メニュー」をクリックし「ダウンロードまたは共有」を選択します。 なおこの際、Acrobat.com の内容を閲覧するためには、次の構成条件を満たすようにしてください。 12288; http:/ www.adobe.com/jp/acom/systemreqs/. 特に、Flash Player が必要とされていることにご注意ください。 ２０１０年１月５日、京王グループ西東京バス・多摩バスでは路面凍結によるスリップ事故が多発した。前日（１月４日）の天気予報では夜間降雪の予報が出ていたが、降雪にはいたらず雨となり、この雨が凍結し、道路が滑りやすくなったことによるものである。 この運輸部発の「事故警報」を読む限り、まるで１月５日の事故多発の責任はすべて運転士にあると言わんばかりである。 また、豊富な経験から危険を予測し回避するための対応策をとるべき立場にあり、安全運行を統括している運輸部長寺尾一彦は、一体何...事故の原因は普通列車が入線する線路に...
