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SY Mareld | Wie man ein altes Boot über Wasser hält.

Dieser Blog dokumentiert das Segeln, die Pflege und die Umbauten meiner Shipman28 "Mareld", einem alten Segelboot, das heute zu den GFK-Klassikern zählt. Da das Boot nun verkauft ist, wird er ruhen. Fragen werde ich aber weiterhin beantworten. Viel Freude beim Lesen, über Feed-Back würde ich mich freuen.

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SY Mareld | Wie man ein altes Boot über Wasser hält. | symareld.wordpress.com Reviews
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Dieser Blog dokumentiert das Segeln, die Pflege und die Umbauten meiner Shipman28 Mareld, einem alten Segelboot, das heute zu den GFK-Klassikern zählt. Da das Boot nun verkauft ist, wird er ruhen. Fragen werde ich aber weiterhin beantworten. Viel Freude beim Lesen, über Feed-Back würde ich mich freuen.
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1 sy mareld
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SY Mareld | Wie man ein altes Boot über Wasser hält. | symareld.wordpress.com Reviews

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Dieser Blog dokumentiert das Segeln, die Pflege und die Umbauten meiner Shipman28 "Mareld", einem alten Segelboot, das heute zu den GFK-Klassikern zählt. Da das Boot nun verkauft ist, wird er ruhen. Fragen werde ich aber weiterhin beantworten. Viel Freude beim Lesen, über Feed-Back würde ich mich freuen.

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Neue Segel | SY Mareld

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Wie man ein altes Boot über Wasser hält. Unterwasserschiff, die Erste. Unterwasserschiff, die Zweite…. Technik, Umbauten, Details. Dazu habe ich ein Einleinereffsystem gebastelt, das zufriedenstellend arbeitet. Kommentar verfassen Antwort abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden.

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Bau einer Pinne | SY Mareld

https://symareld.wordpress.com/technik-umbauten-details/bau-einer-pinne

Wie man ein altes Boot über Wasser hält. Unterwasserschiff, die Erste. Unterwasserschiff, die Zweite…. Technik, Umbauten, Details. Die alte Holzpinne der Mareld ist in die Jahre gekommen. Einige Stellen sind schwarz verfärbt, da ist Wasser unter dem Lack. Da mich immer schon die schönen geschwungenen Pinnen aus schichtverleimtem Holz gereizt haben, beschloss ich, im Winterlager 2012/13 so eine Pinne zu bauen. Dann habe ich mir den „Schwung“ der Form auf ein Brett gezeichnet, dort Winkel aufge...Nachdem a...

3

Relingspforten | SY Mareld

https://symareld.wordpress.com/technik-umbauten-details/relingspforten

Wie man ein altes Boot über Wasser hält. Unterwasserschiff, die Erste. Unterwasserschiff, die Zweite…. Technik, Umbauten, Details. Kommentar verfassen Antwort abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. ( Abmelden. Unterwasserschiff, die Erste.

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Technik, Umbauten, Details | SY Mareld

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Wie man ein altes Boot über Wasser hält. Unterwasserschiff, die Erste. Unterwasserschiff, die Zweite…. Technik, Umbauten, Details. Technik, Umbauten, Details. In diesem Bereich werde ich nach und nach alle Umbauten, Reparaturen usw. dokumentieren, die für ander Shipman Eigner interessant sein könnten. Der gesamte Einbau. Der Schlauch läßt Wasser, das von oben oder unten eindringt, nicht in den Rumpf gelangen. Kommentar verfassen Antwort abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Technik, Umbauten, Details.

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Shipman28.de | SY Mareld

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Wie man ein altes Boot über Wasser hält. Unterwasserschiff, die Erste. Unterwasserschiff, die Zweite…. Technik, Umbauten, Details. Hier der Link zum Shipman28-Blog von Matthias Heise mit interessanten Details. Kommentar verfassen Antwort abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden.

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Zurück….und ein paar Fakten | Segeln und Fotografieren mit der SY-Morian!

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Segeln und Fotografieren mit der SY-Morian! Kleinigkeiten und ein Großer Sturm →. Zurück.und ein paar Fakten. August 8, 2015. Über Brighton, Eastboune, Boulogne, Dünkirchen, Blankenberge bin ich dann endlich wieder in meinem Heimathafen angekommen. Es war sehr Anstrengend aber alles ist gut gegangen. Zu fotografieren habe ich keine Lust mehr gehabt. Daher nur noch diese letzten Fotos. Morian liegt jetzt in ihrem Heimathafen. Morian hat alles ohne eine Schramme oder Bruch hinbekommen. Brave Morian! Trage ...

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IOR Messbrief 1972

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Schwedischer GFK-Klassiker aus den frühen 1970ern. Shipman 28 Klubben – DK. Shipman Association – IRL. Shipman 28 Förbundet – S. Le Site du Shipman 28 – F. Leave a Reply Click here to cancel reply.

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Alderney, mein Alderney…. | Segeln und Fotografieren mit der SY-Morian!

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Segeln und Fotografieren mit der SY-Morian! Ohhh Morian →. Alderney, mein Alderney. Juli 20, 2015. 4 Tage habe ich Morian in Cherbourg gelassen um einen Auftrag in Deutschland zu erledigen. Dafür ist Cherbourg Ideal. Der Bahnhof ist nur 10 min zu Fuss vom Hafen entfernt. Cap De La Hague. Es weht kein Wind und trotzdem baut sich eine Welle auf und Morian fällt einfach in Löcher oder wird von Strudel aus dem Kurs gedreht. Mit dem Wassertaxi geht es für 1,5 Pfund an Land. Ohhh Morian →. Gib hier Deinen Komm...

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Ich habe das Paradies gefunden…. | Segeln und Fotografieren mit der SY-Morian!

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Segeln und Fotografieren mit der SY-Morian! Das Buch „Gewittersegeln“ wurde auf mediamaritim international rezensiert. Ein Blick zurück… →. Ich habe das Paradies gefunden. Juli 4, 2015. Und zwar mitten in Saint Vaast! Heute ist Markttag. Also wird mein kleines Fahrrad klar gemacht und ich fahre Aussen rum in die Stadt. Ich schlendere über den Markt mit seinen ganzen Gerüchen, Farben und den unterschiedlichsten Menschen. Trubel und Gedränge so weit das Auge reicht. Dies ist eine andere Geschichte. Ja Manf...

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Schwedischer GFK-Klassiker aus den frühen 1970ern. Shipman 28 Klubben – DK. Shipman Association – IRL. Shipman 28 Förbundet – S. Le Site du Shipman 28 – F. Erstmalig, und zwar in Visby auf Gotland. Das Stadtwappen zeigt ein Schaf mit Heiligenschein, dem das Blut nur so aus dem Hals spritzt. Das arme Viech soll Agnus Dei. Darstellen, das Lamm Gottes, urchristliches Symbol für Jesus Christus. Im Mittelalter war Visby eine bedeutende Handelsstadt, ein wichtiges Zentrum der Hanse. Ging nach ganz Europa.

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Schwedischer GFK-Klassiker aus den frühen 1970ern. Shipman 28 Klubben – DK. Shipman Association – IRL. Shipman 28 Förbundet – S. Le Site du Shipman 28 – F. Der Original Motor wurde gegen einen etwas stärkeren Yanmar 2GM20 getauscht. Leave a Reply Click here to cancel reply.

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Schwedischer GFK-Klassiker aus den frühen 1970ern. Shipman 28 Klubben – DK. Shipman Association – IRL. Shipman 28 Förbundet – S. Le Site du Shipman 28 – F. Shipman 28 in aller Welt . Leave a Reply Click here to cancel reply. MMSI: 211 619 780. ATIS: 9211 07 7907. Beiboot: B - DG 790. Hier werde ich von meinen Erfahrungen mit NJÖRD berichten, einer Shipman 28 der legendären 1. Serie (gebaut bis 1973 bei Fiberman, Visby). Baltic Sea Bathymetry Database. Bei Noch’n Segel Blog? Klaus von der Néfertiti.

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Schwedischer GFK-Klassiker aus den frühen 1970ern. Shipman 28 Klubben – DK. Shipman Association – IRL. Shipman 28 Förbundet – S. Le Site du Shipman 28 – F. Du weißt etwas über die Shipman 28 oder die Werften, in denen sie seit 1969 vom Stapel lief? Du hast selbst eine Shipman 28 und möchtest bei unserem virtuellen Eigner-Club mitmachen? Du hast eine Idee, wie die Website verbessert werden oder interessanter gestaltet werden könnte? Du möchtest einfach nur mal Hallo sagen? MMSI: 211 619 780.

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