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Mi Colección, Ilustrada. Lunes, 4 de octubre de 2010. Pocos coches causaron tanta sensación en el momento de su lanzamiento como el DS de la empresa francesa Citroën, destinado a sustituir al Traction Avant. Sin embargo, su talón de Aquiles se encontraba bajo el capó, en el viejo motor de cuatro cilindros y carrera larga que Citroën utilizaba desde la década de 1930. Hasta mediados de la década de 1960 no se incorporaron los nuevos motores ni se introdujo la inyección directa. El DS ganó finalmente una v...

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Mi Colección, Ilustrada. Lunes, 4 de octubre de 2010. Pocos coches causaron tanta sensación en el momento de su lanzamiento como el DS de la empresa francesa Citroën, destinado a sustituir al Traction Avant. Sin embargo, su talón de Aquiles se encontraba bajo el capó, en el viejo motor de cuatro cilindros y carrera larga que Citroën utilizaba desde la década de 1930. Hasta mediados de la década de 1960 no se incorporaron los nuevos motores ni se introdujo la inyección directa. El DS ganó finalmente una v...
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Mi Colección, Ilustrada. Lunes, 4 de octubre de 2010. Pocos coches causaron tanta sensación en el momento de su lanzamiento como el DS de la empresa francesa Citroën, destinado a sustituir al Traction Avant. Sin embargo, su talón de Aquiles se encontraba bajo el capó, en el viejo motor de cuatro cilindros y carrera larga que Citroën utilizaba desde la década de 1930. Hasta mediados de la década de 1960 no se incorporaron los nuevos motores ni se introdujo la inyección directa. El DS ganó finalmente una v...

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